В Ярославле утвердили правила для автономных троллейбусов

В начале осени в Ярославль поступили 46 троллейбусов с автономным ходом, которые полностью заменили старые машины на городских маршрутах. Информация о том, что возможность движения без контактной сети будет доступна только транспорту маршрута № 5, появилась 8 сентября в соцсетях.

В паблике «Общественный транспорт Ярославля» тогда написали: «С этого дня (8 сентября) автономным ходом смогут пользоваться только троллейбусы маршрута № 5 при следовании на маршрут». Однако в «Яргорэлектротрансе» это опровергли.

Согласно приказу, с 1 сентября все троллейбусы в городе вправе использовать автономный режим, но при соблюдении ряда условий. Движение с опущенным токоприемником разрешается:

Для троллейбуса № 5 в пресс-службе «ЯрГЭТ» уточнили особое правило: опускать токоприемник можно только при выезде из депо, чтобы повернуть с улицы Гагарина на Рыкачева. В приказе отдельно отмечено: «Выезд из депо для замера утечки тока производить только с поднятыми токоприемниками».

Напомним, с 1 сентября на всех маршрутах работают исключительно новые троллейбусы модели «Синара-6254». С 11 сентября возобновляется движение по маршрутам № 4 и № 8 — в бесконтактном режиме они пересекут путепровод у моторного завода на проспекте Октября.

Маршруты № 4 «Торговый переулок» — «Фабрика „Красный перевал“» и № 8 «Улица Волгоградская» — «Торговый переулок» были приостановлены с 20 июня. Причиной стала необходимость обновления подвижного состава.

Также ранее обсуждался проект «Чистое небо»: освобождение центральных улиц Ярославля — Первомайской и Большой Октябрьской — от проводов контактной сети. Для этого и требовались троллейбусы с автономным ходом.