Разрушение деформационных швов на Октябрьском мосту

Разрушение деформационных швов на Октябрьском мосту выявлено при обследовании дорог, отремонтированных в 2023–2025 годах. 21 июля на общегородском совещании в мэрии об этом заявил директор «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ Ярославля» Станислав Трубачев.

«На Октябрьском мосту даже визуально видно, что идет разрушение деформационных швов. Так как подрядчик не исполнял обязательства, уже выписаны штрафы. В течение месяца „Ярдормост“ обещает все-таки заменить деформационные швы. Если они не выполнят работы, будем привлекать стороннюю организацию с взысканием с „Ярдормоста“ потерь, которые понесет город», — отметил Трубачев.

Также подрядчик должен устранить недочеты на улице Гагарина и Суринском путепроводе, где образовались провалы.

АО «Ярдормост» зарегистрировано в деревне Кузнечиха Ярославского округа в декабре 2018 года. И.о. генерального директора — Глеб Масленцев, ранее руководивший «Агентством по муниципальному заказу ЖКХ». Выручка предприятия за 2025 год — 4,7 млрд рублей, чистая прибыль — 2,9 млн.

Нарекания властей есть и к другим компаниям. ООО «ДСК 76» (учредитель Александр Глебов) не устранило трещины на улицах Радищева и Щапова. ООО «Волга-автодор» (владелец Зорик Бабян) — в Дядьковском проезде, где стерлась разметка и появилась яма на месте пробы асфальта.

По данным сервиса «Контур.Фокус», выручка «ДСК 76» за 2025 год составила 117,9 млн рублей, чистая прибыль — 2 млн. «Волга-автодор» за тот же период получила выручку 462,6 млн, прибыль — 30,2 млн. В 2025 году компания выполняла ремонт дворов и проездов на сумму почти 200 млн рублей, а в 2024-м — ремонт дорог на 179,6 млн.

Всего весной 2026 года обследовали 130 участков дорог. На 64 объектах выявили нарушения, из них на 58 — замечания уже устранены.

Мэр Артем Молчанов поручил через месяц, после 21 августа, если подрядчики сами не устранят нарушения, привлечь сторонние организации, а с нерадивых дорожников взыскать штрафы и компенсацию.

В 2022 году «Ярдормост» ремонтировал Октябрьский мост за 176,2 млн рублей из областного бюджета. Однако в 2024 году стало известно, что деформационные швы снова требуют ремонта.