Архитектор Ярославля назвал город пешеходным

Главный архитектор Ярославля Артем Цымбалов выступил с критикой идеи о необходимости парковки для каждого автомобиля, подчеркнув важность пешеходной доступности.
8 апреля, 2026, 15:48
2

Главный архитектор Ярославля Артем Цымбалов высказал свою позицию по вопросу организации парковочного пространства в городе

Источник:

Кирилл Поверинов / 76.RU, Артем Бауман / 76.RU

На заседании комиссии муниципалитета Ярославля 8 апреля депутаты подняли вопрос о нехватке парковочных мест у жилых домов. Поводом стало обсуждение планов по возведению многоэтажного дома на улице Свердлова вместо старого квартала. Депутат Михаил Шабанов выразил опасение, что машины новых жильцов могут заполонить территорию.
Артем Цымбалов отметил, что проблема парковок характерна для всех городов и не имеет простого решения. «Автомобиль — это комфорт. С точки зрения города мы должны обеспечить бесперебойную работу общественного транспорта. А это выделенные полосы — над ними работа уже идет и будет продолжаться. Плюс введение участков с односторонним движением», — заявил он.
Главный архитектор пояснил, что власти не обязаны обеспечивать парковкой каждого сверх установленных норм. По его мнению, стремление к этому может привести к негативным последствиям: «Даже, если мы это сможем обеспечить, у нас получится, что будет стоять дом, между ним и соседним — громадная парковка, следующий дом, между ними опять громадная парковка, дальше развязка. За молоком будем все ездить на машинах по развязкам».
Цымбалов указал, что проблема требует комплексного подхода и часто решается в ущерб другим аспектам городской среды. «Если мы идем навстречу автомобилям, наш город начнет терять всякий пешеходный комфорт. А Ярославль особенно с его планировкой в центре — это в первую очередь пешеходный город», — подчеркнул он.
В качестве личного примера он привел свою привычку ходить пешком: «Я раньше жил на улице Чехова. И, имея автомобиль, добирался в мэрию пешком — три километра, полчаса свободной прогулки. Если непогода — можно одну-две остановки проехать на общественном транспорте. Это вообще не проблема».
Архитектор заключил, что отказываться от нового строительства из-за отсутствия парковок недопустимо, так как стройка сама по себе является стимулом для экономики. Ранее он также анонсировал планы по возведению жилья на территории гаражных кооперативов и строительству многоэтажек на проспекте Ленина и в районе Пятерки.
Читайте также